| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | X50 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Proton |
| Model | X50 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5T GDi (177 KM) DCT |
| Początek produkcji | 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.4 kg/Nm, 186.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4330 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.8 m |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1609 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 177 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | JLH-3G15TD |
| Moment obrotowy | 255 Nm @ 1500-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1477 cm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 215/55 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1370 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
