| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Neue Klasse |
| Koniec produkcji | Styczeń, 1966 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | Neue Klasse |
| Modyfikacja (Silnik) | 1800 ti (110 KM) |
| Początek produkcji | Luty, 1964 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.5 kg/Nm, 153.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4500 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.6 m |
| Prześwit | 150 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1320 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1366 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Szerokość | 1710 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 110 KM @ 6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M118 |
| Moment obrotowy | 160 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1773 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 7 l |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe , 268 mm |
| Hamulce tylne | Bębnowe , 250 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej, wahacz wzdłużny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1440 kg |
| Maksymalne obciążenie | 400 kg |
| Masa własna | 1040 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
