| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Golf VII (3-door) |
| Koniec produkcji | 2014 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (150 KM) |
| Początek produkcji | 2012 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 106 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Prędkość maksymalna | 216 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4 kg/Nm, 250.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 4.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 3.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4255 mm |
| Kąt natarcia | 12.4° |
| Kąt zejścia | 17.5° |
| Minimalna średnica skrętu | 10.9 m |
| Prześwit | 142 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1549 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1520 mm |
| Rozstaw osi | 2637 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Wysokość | 1452 mm |
| kąt rampowy | 9.6° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 3500-4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CRBC, CRLB |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 1750-3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.2 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 205/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1860 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg |
| Maksymalne obciążenie | 581 kg |
| Masa własna | 1279 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
