| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Juke II |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Nissan |
| Model | Juke |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.0 DIG-T (114 KM) DCT |
| Początek produkcji | Listopad, 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV, Crossover |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 114 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.1 kg/Nm, 165.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 5.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 5.0 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 4.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4210 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.57 m |
| Rozstaw osi | 2636 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Wysokość | 1595 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.1 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 114 KM @ 5000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | HR10DDT |
| Moment obrotowy | 200 Nm @ 3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 999 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 6.5 l |
| Średnica cylindrów | 72.2 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |
| Rozmiar opon | 215/60 R17; 225/45 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1725 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 457-514 kg |
| Masa własna | 1211-1268 kg |
| Zbiornik paliwa | 46 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
