Marka : Volkswagen
Model : T-Roc
Generacja : T-Roc 2021
Typ Nadwozia : SUV
Typ Paliwa : Benzyna
Siedzenia : 5
Drzwi : 5
Rok Rozpoczęcia : 2022
Ogólne | |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Generacja | T-Roc (2022) |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Marka | Volkswagen |
Model | T-Roc |
Modyfikacja (Silnik) | R 2.0 TSI (300 KM) OPF 4MOTION DSG |
Początek produkcji | Styczeń, 2022 r |
Typ nadwozia | SUV |
Wydajność | |
Emisje CO2 (NEDC) | 177 g/km |
Emisje CO2 (WLTP) | 194 g/km |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.9 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.7 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.9 s |
Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona |
Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.9 kg/Nm, 253.5 Nm/tonę |
Typ paliwa | Benzyna |
Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 8.5 l/100 km |
Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 9.3 l/100 km |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 7.8 l/100 km |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 6.8 l/100 km |
Wymiary | |
Długość | 4236 mm |
Kąt natarcia | 17.5° |
Kąt zejścia | 19.5° |
Rozstaw kół przednich | 1541-1549 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1550-1558 mm |
Rozstaw osi | 2594 mm |
Szerokość | 1819 mm |
Wysokość | 1568 mm |
kąt rampowy | 13.5° |
Silnik | |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 4 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Moc | 300 KM @ 5300-6500 obr./min. |
Moment obrotowy | 400 Nm @ 2000-5200 obr./min. |
Pojemność silnika | 1984 cm |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
Napęd | |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Rozmiar felg | 7J x 18 |
Rozmiar opon | 215/50 R18 |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Przestrzeń | |
Dopuszczalna masa | 2060 kg |
Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 80 kg |
Maksymalne obciążenie | 482 kg |
Masa własna | 1578 kg |
Zbiornik paliwa | 55 l |