| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Sakura |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Nissan |
| Model | Sakura |
| Modyfikacja (Silnik) | 20 kWh (64 KM) BEV |
| Początek produkcji | Może, 2022 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.5 kg/Nm, 182.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 20 kWh |
| Napięcie baterii | 350 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTC) | 180 km |
| Średnie zużycie energii (WLTC) | 12.4 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 64 KM @ 2302-10455 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 195 Nm @ 0-2302 obr./min. |
| Model/kod silnika elektrycznego number 1 | MM48 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Z przodu, poprzecznie |
| Moc systemu | 64 KM @ 2302-10455 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 195 Nm @ 0-2302 obr./min. |
| Wymiary | |
| Długość | 3395 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.6 m |
| Prześwit | 145 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1300 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1295 mm |
| Rozstaw osi | 2495 mm |
| Szerokość | 1475 mm |
| Wysokość | 1655 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 4.5J x 14; 4.5J x 15 |
| Rozmiar opon | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1300 kg |
| Maksymalne obciążenie | 220-230 kg |
| Masa własna | 1070-1080 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
