| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | Civic XI |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 i-MMD (184 KM) e:HEV e-CVT |
| Początek produkcji | Październik, 2022 r |
| Typ nadwozia | Liftback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 108-114 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7.8 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 218.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 4.7-5.0 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 184 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 315 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Z przodu, poprzecznie |
| Moc systemu | 184 KM |
| Moment obrotowy systemu | 315 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 143 KM @ 6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 71.8 KM/l |
| Model/Kod silnika | LFC1 |
| Moment obrotowy | 186 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1993 cm |
| Skok tłoka | 96.7 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ rozrządu | DOHC, i-VTEC |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4551 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11-11.6 m |
| Prześwit | 128 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1537-1547 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1576-1586 mm |
| Rozstaw osi | 2734 mm |
| Wysokość | 1408 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 293 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 282 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów e-CVT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 17; 18 |
| Rozmiar opon | 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1930 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 65 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 472-488 kg |
| Masa własna | 1442-1458 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
