| Ogólne | |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Generacja | Tourneo Custom I (2018) L1 |
| Koniec produkcji | 2023 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 8-9 |
| Marka | Ford |
| Model | Tourneo Custom |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 EcoBlue (150 KM) MHEV |
| Początek produkcji | 2022 r |
| Typ nadwozia | Minivan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 195-206 g/km |
| Standard ekologiczny | Euro 6b-ISC-FCM |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 7.5-7.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4973 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
| Rozstaw kół przednich | 1732-1752 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1735-1762 mm |
| Rozstaw osi | 2933 mm |
| Szerokość | 1986 mm |
| Wysokość | 1959-2039 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 9.8 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 150 KM @ 3500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | P0FB |
| Moment obrotowy | 360 Nm @ 1500-2750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1995 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 11.2 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 215/65 R16 |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 150 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| zbiornik AdBlue | 21 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
