| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 8-9 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2023 έτος |
| Τύπος κουπέ | Μίνιβαν |
| έναρξη της παραγωγής | 2022 έτος |
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | Tourneo Custom |
| παραγωγή | Tourneo Custom I (2018) L1 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.0 EcoBlue (150 Hp) MHEV |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 195-206 g/km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6b-ISC-FCM |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 7.5-7.8 l/100 km |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.6 m |
| Πίσω ίχνος | 1735-1762 mm |
| εμπρός ίχνος | 1732-1752 mm |
| μήκος | 4973 mm |
| μεταξόνιο | 2933 mm |
| πλάτος | 1986 mm |
| ύψος | 1959-2039 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Κυβισμός κινητήρα | 1995 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | P0FB |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 360 Nm @ 1500-2750 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 9.8 l |
| δύναμη | 150 Hp @ 3500 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 11.2 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| μέγεθος ελαστικών | 215/65 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16 |
| Χώρος | |
| Μέγιστο φορτίο | 150 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 l |
| δεξαμενή AdBlue | 21 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
