| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Transporter (T6.1, 2019) Kombi Crew Van |
| Koniec produkcji | 2021 r |
| Liczba drzwi | 4-5 |
| Liczba miejsc | 5-6 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Transporter |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TDI (199 KM) DSG L1H1 |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | Awangarda |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 167-185 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.1 s |
| Prędkość maksymalna | 201 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.6 kg/Nm, 219.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 7.5-8.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 6.4-7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC, WLTP odpowiednik) | 5.7-6.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4904 mm |
| Kąt natarcia | 21.2° |
| Kąt zejścia | 16.2° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.9 m |
| Prześwit | 201 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Szerokość | 1904 mm |
| Wysokość | 1990 mm |
| kąt rampowy | 13.7° |
| zwis przedni | 906 mm |
| zwis tylny | 998 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | BiTurbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 199 KM @ 3800-4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA288 / CXEC |
| Moment obrotowy | 450 Nm @ 1400-2400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 15.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 340x32.5 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 294x22 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7J x 17; 8J x 18 |
| Rozmiar opon | 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej, wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2800-3200 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 746-1021 kg |
| Masa własna | 2054-2179 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| zbiornik AdBlue | 13 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
