Ford Puma 2024
ST 1.0 EcoBoost (170 KM) Mild Hybrid Powershift
Hybrydowy Samochód
Typ nadwozia SUV, Crossover
Miejsca 5
5750 obr.-min.
Moc (KM) przy obrotach
210 km/h
Maksymalna prędkość
5
Drzwi
Ford Puma 2024 Kluczowe specyfikacje
Architektura Agregatu
MHEV (łagodny układ hybrydowy)
Aspiracja Silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Generacja
Puma (2024)
Liczba Cylindrów
3
Liczba Drzwi
5
Liczba Miejsc
5
Masa Własna
1315 kg
Moc
170 KM @ 5750 obr./min.
Modyfikacja (Silnik)
ST 1.0 EcoBoost (170 KM) Mild Hybrid Powershift
Napięcie Baterii
48 V
Napęd
Napęd na przednie koła
Początek Produkcji
Luty, 2024
Przyspieszenie 0 - 100 Km/h
7.4 s
Przyspieszenie 0 - 62 Mph
7.4 s
Prędkość Maksymalna
210 km/h
Rozmiar Felg
8J x 19
Typ Nadwozia
SUV, Crossover
Typ Paliwa
Benzyna
Układy Silnika
System start-stopFiltr cząstek stałych
Wspomaganie Kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zbiornik Paliwa
42 l
Ford Puma 2024 Specyfikacje techniczne
Ogólne
Architektura agregatu
MHEV (łagodny układ hybrydowy)
Generacja
Puma (2024)
Liczba drzwi
5
Liczba miejsc
5
Marka
Ford
Model
Puma
Modyfikacja (Silnik)
ST 1.0 EcoBoost (170 KM) Mild Hybrid Powershift
Początek produkcji
Luty, 2024 r
Typ nadwozia
SUV, Crossover
Wydajność
Emisje CO2 (WLTP)
135-146 g/km
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
7.4 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez )
7 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
7.4 s
Prędkość maksymalna
210 km/h
Standard ekologiczny
Euro 6d
Stosunek masy do Moment obrotowy
5.3 kg/Nm, 188.6 Nm/tonę
Typ paliwa
Benzyna
Zużycia paliwa, mieszany (WLTP)
6-6.5 l/100 km
Elektryczny
Lokalizacja baterii
Pod przednimi siedzeniami
Lokalizacja silnika elektrycznego number 1
Z przodu, poprzecznie
Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1
16 KM
Napięcie baterii
48 V
Silnik spalinowy
Aspiracja silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
3
Liczba zaworów cylindra
4
Moc
170 KM @ 5750 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
170.2 KM/l
Moment obrotowy
248 Nm @ 3000 obr./min.
Pojemność silnika
999 cm
Skok tłoka
82 mm
Stopień sprężania
10
Układ rozrządu
DOHC, Ti-VCT
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Układy silnika
System start-stopFiltr cząstek stałych
Średnica cylindrów
71.9 mm
Wymiary
Długość
4226 mm
Kąt natarcia
13.8°
Kąt zejścia
24°
Minimalna średnica skrętu
11.2 m
Prześwit
152 mm
Rozstaw kół przednich
1567 mm
Rozstaw kół tylnych
1523 mm
Rozstaw osi
2588 mm
Wysokość
1533 mm
Zwis przedni
875 mm
Zwis tylny
763 mm
Napęd
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 325x27 mm
Hamulce tylne
Tarczowe , 271x11 mm
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
7 biegów, automatyczna skrzynia biegów Powershift
Napęd
Napęd na przednie koła
Rozmiar felg
8J x 19
Rozmiar opon
225/40 R19
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa, sprężysta belka
Przestrzeń
Dopuszczalna masa
1850 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
25 kg
Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy
75 kg
Maksymalne obciążenie
535 kg
Masa własna
1315 kg
Zbiornik paliwa
42 l
Ford C-MAX II 2015
2.0 (188 KM) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT
Ford Fusion II 2016
2.0 EcoBoost (245 KM) AWD Automatic
Ford Fiesta VIII Mk8 5 Door 2021
ST 1.5 EcoBoost (200 KM)
Ford Fiesta VIII Mk8 5 Door 2021
1.0 EcoBoost (125 KM) Hybrid
Ford Fiesta 8 Mk8 3 Door 2021
1.0 EcoBoost (125 KM) Hybrid PowerShift
Opinie użytkowników o Ford Puma 2024
Napisz swoją opinię
Podziel się swoimi przemyśleniami! Niezależnie od tego, czy posiadasz ten samochód, czy go prowadziłeś, czy po prostu o nim wiesz, doceniamy Twoją opinię. Prawdziwe doświadczenia użytkowników pomagają innym w podejmowaniu lepszych decyzji zakupowych. Każda opinia się liczy!
Odkryj najnowsze samochody
Recent Releases Cars
