| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 206 |
| Koniec produkcji | 2003 r |
| Liczba drzwi | 3-5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 206 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.1i (60 KM) |
| Początek produkcji | 1998 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 15.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 14.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 15.2 s |
| Prędkość maksymalna | 158 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 10 kg/Nm, 100 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3835 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1437 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1425 mm |
| Rozstaw osi | 2442 mm |
| Szerokość | 1652 mm |
| Wysokość | 1426 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 60 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | HFY TU1JP |
| Moment obrotowy | 91 Nm @ 2600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1124 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.2 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 7 l |
| Średnica cylindrów | 72 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 165/70R13 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1405 kg |
| Maksymalne obciążenie | 495 kg |
| Masa własna | 910 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
