| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Patrol VII (Y63) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 8 |
| Marka | Nissan |
| Model | Patrol |
| Modyfikacja (Silnik) | LE Titanium 3.5 V6 (425 KM) 4WD Automatic |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2024 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4 kg/Nm, 252 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 5350 mm |
| Kąt natarcia | 25° |
| Kąt zejścia | 25° |
| Prześwit | 253 mm |
| Rozstaw osi | 3075 mm |
| Szerokość | 2030 mm |
| Wysokość | 1955 mm |
| kąt rampowy | 24.5° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Twin Turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 6000 obr./min. |
| Moc | 425 KM @ 5600 obr./min. |
| Model/Kod silnika | VR35DDTT |
| Moment obrotowy | 700 Nm @ 3600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3492 cm |
| Stopień sprężania | 10.5:1 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| Średnica cylindrów | 86 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 9 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 20 |
| Rozmiar opon | 275/60 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny , Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny , Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3570 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 792 kg |
| Masa własna | 2778 kg |
| Zbiornik paliwa | 97 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
