| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 106 I (1A/C) |
| Koniec produkcji | 1996 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 106 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6 (89 KM) |
| Początek produkcji | 1993 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.4 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.4 kg/Nm, 155.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3564 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1387 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1309 mm |
| Rozstaw osi | 2385 mm |
| Szerokość | 1607 mm |
| Wysokość | 1360 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.2 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 89 KM @ 5600 obr./min. |
| Model/Kod silnika | NFZ TU5JP |
| Moment obrotowy | 135 Nm @ 3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1587 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6 l |
| Średnica cylindrów | 78.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 165/65 R13 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | wahacz wzdłużny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1310 kg |
| Maksymalne obciążenie | 440 kg |
| Masa własna | 870 kg |
| Zbiornik paliwa | 45 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
