| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 505 (551A) |
| Koniec produkcji | 1986 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 505 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 (98 KM) |
| Początek produkcji | 1985 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.8 s |
| Prędkość maksymalna | 168 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.2 kg/Nm, 139.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 12.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 9.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7.3 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4580 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1460 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 2745 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 98 KM @ 5200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 106E XN1A |
| Moment obrotowy | 181 Nm @ 3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1971 cm |
| Stopień sprężania | 8.8 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 8.5 l |
| Średnica cylindrów | 88 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 185/65 HR 14 |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1980 kg |
| Maksymalne obciążenie | 680 kg |
| Masa własna | 1300 kg |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
