| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Spitfire |
| Koniec produkcji | 1965 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Triumph |
| Model | Spitfire |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.2 MK I (63 KM) |
| Początek produkcji | 1962 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 16.5 s |
| Prędkość maksymalna | 148 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.8 kg/Nm, 128.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 3685 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 7.3 m |
| Prześwit | 125 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1245 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1220 mm |
| Rozstaw osi | 2110 mm |
| Szerokość | 1450 mm |
| Wysokość | 1205 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 63 KM @ 5750 obr./min. |
| Moment obrotowy | 91 Nm @ 3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1147 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 5.4 l |
| Średnica cylindrów | 69.3 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe , 228.6 mm |
| Hamulce tylne | Bębnowe , 177.8x31.75 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 900 kg |
| Maksymalne obciążenie | 190 kg |
| Masa własna | 710 kg |
| Zbiornik paliwa | 41 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
