| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | TR 6 |
| Koniec produkcji | 1976 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Triumph |
| Model | TR 6 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 PI (150 KM) |
| Początek produkcji | 1968 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 9 s |
| Prędkość maksymalna | 201 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 3937 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.1 m |
| Prześwit | 152 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1276 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1264 mm |
| Rozstaw osi | 2240 mm |
| Szerokość | 1470 mm |
| Wysokość | 1270 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 150 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 214 Nm @ 3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2498 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.2 l |
| Średnica cylindrów | 74.7 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | wahacz wzdłużny |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
