Marka : Nissan
Model : Terrano
Generacja : Terrano 2 R20
Typ Nadwozia : SUV
Typ Paliwa : Olej Napędowy
Siedzenia : 5
Drzwi : 3
Rok Rozpoczęcia : 2001
Ogólne | |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Generacja | Terrano II (R20) |
Koniec produkcji | 2004 r |
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 5 |
Marka | Nissan |
Model | Terrano |
Modyfikacja (Silnik) | 3.0 TDi 16V (3 dr) (154 KM) |
Początek produkcji | 2001 r |
Typ nadwozia | SUV |
Wydajność | |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 13.3 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12.6 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 13.3 s |
Prędkość maksymalna | 170 km/h |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.8 kg/Nm, 172.7 Nm/tonę |
Typ paliwa | Olej napędowy |
Zużycie paliwa - Cykl miejski | 11.3 l/100 km |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.8 l/100 km |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 7.4 l/100 km |
Wymiary | |
Długość | 4217 mm |
Rozstaw kół przednich | 1455 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1430 mm |
Rozstaw osi | 2450 mm |
Szerokość | 1755 mm |
Wysokość | 1830 mm |
Silnik | |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Ilość oleju w silniku | 6.7 l |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 4 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Moc | 154 KM @ 3600 obr./min. |
Model/Kod silnika | ZD30Ti |
Moment obrotowy | 304 Nm @ 1600 obr./min. |
Pojemność silnika | 2953 cm |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Stopień sprężania | 17.9 |
Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
płyn chłodzący | 10.6 l |
Średnica cylindrów | 96 mm |
Napęd | |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Bębnowe |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Rozmiar opon | 235/70 R17 |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
Przestrzeń | |
Dopuszczalna masa | 2510 kg |
Maksymalne obciążenie | 750 kg |
Masa własna | 1760 kg |
Zbiornik paliwa | 72 l |