| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Golf I (3-door) |
| Koniec produkcji | 1975 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5 (70 KM) |
| Początek produkcji | 1974 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 11.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.5 s |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.6 kg/Nm, 152 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 3723 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.5 m |
| Prześwit | 125 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1390 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1350 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 70 KM @ 5200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | FH, FD |
| Moment obrotowy | 114 Nm @ 3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1471 cm |
| Stopień sprężania | 8.2 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 4.5 l |
| Średnica cylindrów | 76.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 5J x 13 |
| Rozmiar opon | 175/50 R13 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa, skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1170 kg |
| Maksymalne obciążenie | 420 kg |
| Masa własna | 750 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
