| General | |
| Anul inceperii productiei | 1968 an |
| Anul opririi productiei | 1969 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | Dyane I (Phase I) |
| Marcă | Citroen |
| Model | Dyane |
| Modificare (Tip motor) | Dyane 6 (28 CP) |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | Sedan, Fastback |
| Performanță | |
| Consumul de combustibil - mixt | 5.5 l/100 km |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Viteza maximă | 110 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2400 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11 m |
| Lungime | 3905 mm |
| Lăţime | 1500 mm |
| Înălţime | 1540 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Capacitate baie ulei | 2.5 l |
| Configurația motorului | Boxer |
| Cuplu | 43 Nm @ 3500 rot/min |
| Diametrul cilindrilor | 74 mm |
| Numărul de cilindri | 2 |
| Putere | 28 CP @ 4750 rot/min |
| Raport de compresie | 7.75 |
| Sistem de injecție de combustibil | Carburator |
| Volumul motorului | 602 cm |
| Transmisie | |
| Frâne faţă (Front brakes) | tambur |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 4 trepte, cutie manuală |
| Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie independentă cu arc elicoidal |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie independentă cu arc elicoidal |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masă maximă autorizată | 925 kg |
| Masă proprie | 585-600 kg |
| Volumul rezervorului | 25 l |
| Încarcatura maxima | 325-340 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
