| General | |
| Anul inceperii productiei | August, 2021 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | XUV700 |
| Marcă | Mahindra |
| Model | XUV700 |
| Modificare (Tip motor) | 2.0 TGDi (200 CP) Automatic 7 Seat |
| Număr de scaune | 7 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | SUV |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2750 mm |
| Lungime | 4695 mm |
| Lăţime | 1890 mm |
| Înălţime | 1755 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 380 Nm @ 1750-3000 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Model/Cod motor | mStallion |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 200 CP @ 5000 rot/min |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & Stop |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | ; |
| Dimensiunea pneurilor | ; |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 6 trepte, cutie automată |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale și bară stabilizatoare |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie independentă cu arc multi-legături cu stabilizator |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Volumul rezervorului | 60 l |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
