| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4-5 |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | CLS |
| Модификация (двигатель) | CLS 250 BlueTEC (204 лс) G-TRONIC 4MATIC |
| Начало выпуска | 2014 г |
| Оконч. выпуска | 2018 г |
| Поколения | CLS Shooting Brake (X218 2014) |
| Тип кузова | Универсал |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 8.1 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 7.7 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 8.1 сек |
| Выбросы CO2 | 146-147 г/км |
| Максимальная скорость | 229 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.5-5.6 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 6.6 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 4.8-5.0 л/100 км |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Габариты | |
| Высота | 1419 мм |
| Диаметр разворота | 11.51 м |
| Длина | 4953 мм |
| Колесная база | 2874 мм |
| Колея задняя | 1629 мм |
| Колея передняя | 1596 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Ширина | 1881 мм |
| задний свес | 1181 мм |
| передний свес | 898 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 6.5 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 500 Нм @ 1600-1800 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | OM 651.924 |
| Мощность | 204 лс @ 3800 об./мин. |
| Объем двигателя | 2143 см |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Тип наддува | Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер |
| охлаждающая жидкость | 10.4 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 7 скоростной автомат G-TRONIC PLUS |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 17 |
| Размер шин | 245/45 R17 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2480 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 600 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Объем топливного бака | 59 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1880 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
