| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | E-Класс |
| Модификация (двигатель) | E 300de (306 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC |
| Начало выпуска | Октября, 2018 г |
| Оконч. выпуска | Июнь, 2020 г |
| Поколения | E-Класс (W213) |
| Тип кузова | Седан |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 5.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 5.6 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 5.9 сек |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 41 г/км |
| Максимальная скорость | 250 км/ч, Электронно ограниченная |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC) | 1.5 л/100 км |
| Топливо | Гибридный - дизельное топливо / электроэнергии |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 13.5 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 9.4 кВтч |
| электрический запас хода (WLTP) | 43-47 км |
| электрический запас хода (NEDC) | 54 км |
| Средний расход электроэнергии (NEDC) | 17.5 кВтч/100 км |
| Максимальная скорость (только электрический привод) | 130 км/ч |
| Мощность электродвигателя number 1 | 122 лс @ 2500 об./мин. |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 440 Нм @ 0-2000 об./мин. |
| Расположение электродвигателя number 1 | Интегрирован в трансмиссию |
| Мощность системы | 306 лс @ 3500-4000 об./мин. |
| Системный крутящий момент | 700 Нм @ 1400 об./мин. |
| Внутренний двигатель | |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 6 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 400 Нм @ 1600-2800 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | OM 654 D 20 SCR |
| Мощность | 194 лс @ 3800 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 99.5 лс/л |
| Объем двигателя | 1950 см |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопПротивосажевый фильтр |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Ход поршня | 92.3 мм |
| охлаждающая жидкость | 11 л |
| Габариты | |
| Высота | 1468 мм |
| Диаметр разворота | 11.6 м |
| Длина | 4923 мм |
| Колесная база | 2939 мм |
| Колея задняя | 1619 мм |
| Колея передняя | 1616 мм |
| Угол въезда | 15.2° |
| Угол съезда | 12.4° |
| Ширина | 1852 мм |
| задний свес | 1143 мм |
| передний свес | 841 мм |
| угол рампы | 8.7° |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 9 скоростной автомат G-TRONIC |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Задний привод |
| Размер дисков | Передние колесные диски: 8J x 18Задние колесные диски: 9J x 18 |
| Размер шин | Передние колесные шины: 245/45 R18Задние колесные шины: 275/40 R18 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2700 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 715 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1985 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
