| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Toyota |
| Модель | Regius |
| Модификация (двигатель) | 2.0 i (110 лс) |
| Начало выпуска | 1999 г |
| Оконч. выпуска | 2004 г |
| Поколения | Regius Ace |
| Тип кузова | Минивэн |
| Производительность | |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1980 мм |
| Длина | 4430 мм |
| Колесная база | 2330 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Двигатель | |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 167 Нм @ 2600 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 1RZ-E |
| Мощность | 110 лс @ 5200 об./мин. |
| Объем двигателя | 1998 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Привод | Передний привод |
| Тип задней подвески | Подпружиненная стойка |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1450 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
