| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Модификация (двигатель) | 360 THP PureTech (170 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2019 г |
| Поколения | 508L II (Phase I, 2019) |
| Тип кузова | Седан |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | China VIb |
| Габариты | |
| Высота | 1455 мм |
| Длина | 4870 мм |
| Колесная база | 2848 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Двигатель | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 4.25 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 1750-4500 об./мин. |
| Мощность | 170 лс @ 5500 об./мин. |
| Объем двигателя | 1598 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат Aisin |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1490 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
