| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Модификация (двигатель) | 250 Turbo-Thrift (155 лс) Powerglide |
| Начало выпуска | 1966 г |
| Оконч. выпуска | 1969 г |
| Поколения | Camaro I Convertible |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Производительность | |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1295 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Длина | 4691 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Колесная база | 2743 мм |
| Колея задняя | 1496 мм |
| Колея передняя | 1499 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.5 |
| Ширина | 1842 мм |
| задний свес | 1019 мм |
| передний свес | 930 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 98.42 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 3.8 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 319 Нм @ 1600 об./мин. |
| Мощность | 155 лс @ 4200 об./мин. |
| Объем двигателя | 4097 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 13.2 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 2 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Тип передней подвески | Независимая пружинная подвеска |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 68 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1445 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
