| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Porsche |
| Модель | Panamera |
| Модификация (двигатель) | Turbo S 4.0 V8 (700 лс) E-Hybrid PDK |
| Начало выпуска | Ноябрь, 2020 г |
| Поколения | Panamera (G2 II) |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 3.2 сек |
| Время разгона 0 - 200 км/ч | 10.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph | 3.0 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 3.2 сек |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 62 г/км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 62-66 г/км |
| Максимальная скорость | 315 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл (NEDC) | 2.7 л/100 км |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 2.7-2.9 л/100 км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 17.9 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 14.3 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 374 В |
| электрический запас хода (WLTP) | 48-50 км |
| электрический запас хода (NEDC) | 59 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 24-24.6 кВтч/100 км |
| Средний расход электроэнергии (NEDC) | 21.8 кВтч/100 км |
| Максимальная скорость (только электрический привод) | 140 км/ч |
| Мощность электродвигателя number 1 | 136 лс @ 2800 об./мин. |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 400 Нм @ 100-2300 об./мин. |
| Расположение электродвигателя number 1 | Интегрирован в трансмиссию |
| Мощность системы | 700 лс @ 6000 об./мин. |
| Системный крутящий момент | 870 Нм @ 1500-5500 об./мин. |
| Внутренний двигатель | |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 9 л |
| Количество цилиндров | 8 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 770 Нм @ 2100-4500 об./мин. |
| Максимальная скорость двигателя | 6800 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | MCV.DA |
| Мощность | 571 лс @ 5750-6000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 142.9 лс/л |
| Объем двигателя | 3996 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопПротивосажевый фильтр |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 10.1 |
| Тип наддува | Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер |
| Ход поршня | 86 мм |
| Габариты | |
| Высота | 1427 мм |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Длина | 5049 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Колесная база | 2950 мм |
| Колея задняя | 1637 мм |
| Колея передняя | 1657 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.29 |
| Ширина | 1937 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 410x32 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 8 скоростной автомат PDK |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 420x40 мм |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | Передние колесные диски: 9.5J x 21 ET 71Задние колесные диски: 11.5J x 21 ET 69 |
| Размер шин | Передние колесные шины: 275/35 ZR21Задние колесные шины: 325/30 ZR21 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг, Пневматическая подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2810 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2350 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
