| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Volvo |
| Модель | EX30 |
| Модификация (двигатель) | 69 kWh (428 лс) AWD Twin Motor Performance |
| Начало выпуска | Июнь, 2023 г |
| Поколения | EX30 |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Производительность | |
| 100 км/ч - 0 | 38 м |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 3.6 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph | 3.4 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 3.6 сек |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Топливо | Электроэнергии |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 69 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 64 кВтч |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| электрический запас хода (WLTP) | 460 км |
| электрический запас хода (EPA) | 426.5 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 156 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 200 Нм |
| Расположение электродвигателя number 1 | Передняя ось, поперечное |
| Тип электродвигателя number 1 | Синхронный |
| Мощность электродвигателя number 2 | 272 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 2 | 343 Нм |
| Расположение электродвигателя number 2 | Задний мост, поперечное |
| Тип электродвигателя number 2 | Синхронный |
| Мощность системы | 428 лс @ 5375-9536 об./мин. |
| Системный крутящий момент | 543 Нм @ 112-5475 об./мин. |
| Габариты | |
| Высота | 1549 мм |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Длина | 4233 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея задняя | 1595 мм |
| Колея передняя | 1590 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.28 |
| Угол въезда | 17.9° |
| Угол съезда | 24.5° |
| Ширина | 1837 мм |
| глубина болотная | 500 мм |
| задний свес | 795 мм |
| передний свес | 788 мм |
| угол рампы | 16.3° |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 333x20 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 1 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 350x30 мм |
| Привод | Полный привод |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка, Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка, Независимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
