| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | Leaf I (ZE0) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | Leaf |
| Modifikation (motor) | 30 kWh (109 hk) |
| Märke | Nissan |
| fabrikstillverkning, början | Oktober, 2015 år |
| fabrikstillverkning, slut | Oktober, 2017 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 11.5 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 10.9 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.5 s |
| Toppfart | 144 km/t |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 30 kWh |
| Räckvidd el. | 250 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 12 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 109 hk @ 3008-10000 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 254 Nm @ 0-3008 varv/min |
| Systemkraft | 109 hk @ 3008-10000 varv/min |
| Mått | |
| Bredd | 1770 mm |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.28-0.29 |
| Frigångshöjd | 160 mm |
| Hjulbas | 2700 mm |
| Höjd | 1550 mm |
| Längd | 4445 mm |
| Spårvidd bak | 1535-1525 mm |
| Spårvidd fram | 1540-1530 mm |
| Vändcirkel | 10.4-10.8 m |
| bakre överhäng | 785 mm |
| främre överhäng | 960 mm |
| Drivetrain | |
| Antal växlar (automatisk växellåda) | 1 |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Skivor |
| Hjulupphängning bak | Halvsjälvständig fjäders hjulupphängning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Storlek av | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |
| Storlek däck | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Mellanslag | |
| Egen massa | 1516-1570 kg |
| Maximal lastkapacitet | 400-454 kg |
| Tillåten massa | 1970 kg |
se 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Norsk 
Polski 
Български 
