| Allmänt | |
| Antal dörrar | 3-5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Clio III (Phase II, 2009) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | Clio |
| Modifikation (motor) | 1.5 dCi (68 hk) |
| Märke | Renault |
| fabrikstillverkning, början | 2009 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2012 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 15 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 14.3 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 15 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 4.6 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 4.3 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 5.3 l/100 km |
| Toppfart | 162 km/t |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Bredd | 2025 mm |
| Hjulbas | 2575 mm |
| Höjd | 1497 mm |
| Längd | 4027 mm |
| Spårvidd bak | 1470 mm |
| Spårvidd fram | 1472 mm |
| Vändcirkel | 10.7 m |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel Common rail |
| Cylinderdiameter | 76 mm |
| Cylindervolym | 1461 cm |
| Effekt | 68 hk @ 4000 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | K9K |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljekapacitet | 4.5 l |
| Mån av förtätning | 17.9 |
| Vridmoment | 160 Nm @ 1700 varv/min |
| kylmedel | 6.5 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Spiralfjäder |
| Hjulupphängning fram | Fjäderben |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 6J X15 |
| Storlek däck | 185/60 R15 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1210 kg |
| Maximal lastkapacitet | 490 kg |
| Tankvolym | 55 l |
| Tillåten massa | 1700 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
