| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Astra F Caravan (1994) |
| Karosseri | Kombi |
| Modell | Astra |
| Modifikation (motor) | 1.7 TD (68 hk) |
| Märke | Opel |
| fabrikstillverkning, början | Augusti, 1994 år |
| fabrikstillverkning, slut | December, 1997 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 16.5 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 15.7 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 16.5 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 6.6 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 5.4 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 7.1 l/100 km |
| Toppfart | 160 km/t |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1696 mm |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.34 |
| Frigångshöjd | 135 mm |
| Hjulbas | 2517 mm |
| Höjd | 1525 mm |
| Längd | 4278 mm |
| Spårvidd bak | 1429 mm |
| Spårvidd fram | 1430 mm |
| Vändcirkel | 10.5 m |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel - standardsystem för insprutning |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Cylindervolym | 1700 cm |
| Effekt | 68 hk @ 4500 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | X17DTL |
| Motorns aspiration | Turbokompressor |
| Motoroljekapacitet | 4.5 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 22 |
| Vridmoment | 132 Nm @ 2400 varv/min |
| kylmedel | 6.8 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Trummande |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Storlek av | 5.5J x 13 ET49; 5.5J x 14 ET49 |
| Storlek däck | 175/70 R13 82T; 175/65 R14 82T |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1115 kg |
| Maximal lastkapacitet | 500 kg |
| Tankvolym | 50 l |
| Tillåten massa | 1615 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
