| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Vectra B (1999) |
| Karosseri | Sedan |
| Modell | Vectra |
| Modifikation (motor) | 1.6i (75 hk) |
| Märke | Opel |
| fabrikstillverkning, början | Januari, 1999 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2000 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 15.5 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 14.7 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 15.5 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 7.4 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 5.7 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 10.4 l/100 km |
| CO2-utsläpp | 177 g/km |
| Toppfart | 175 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1707 mm |
| Frigångshöjd | 140 mm |
| Hjulbas | 2637 mm |
| Höjd | 1425 mm |
| Längd | 4495 mm |
| Spårvidd bak | 1487 mm |
| Spårvidd fram | 1484 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Mono injektion |
| Cylinderdiameter | 79 mm |
| Cylindervolym | 1598 cm |
| Effekt | 75 hk @ 5200 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | X16SZR |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 3.25 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 9.6 |
| Vridmoment | 128 Nm @ 2800 varv/min |
| kylmedel | 6.4 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Trummande |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Spiralfjäder |
| Hjulupphängning fram | Spiralfjäder |
| Servostyrning | Hydro förstärkare |
| Storlek av | 5.5J x 15 |
| Storlek däck | 195/65 R15 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1170 kg |
| Maximal lastkapacitet | 530 kg |
| Tankvolym | 60 l |
| Tillåten massa | 1700 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
