| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | 605 (6B) |
| Karosseri | Sedan |
| Modell | 605 |
| Modifikation (motor) | 2.0 Turbo (141 hk) Automatic |
| Märke | Peugeot |
| fabrikstillverkning, början | 1992 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2000 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 10 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 9.5 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 8.9 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 7.1 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 12.7 l/100 km |
| Toppfart | 210 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1799 mm |
| Hjulbas | 2800 mm |
| Höjd | 1417 mm |
| Längd | 4765 mm |
| Spårvidd bak | 1528 mm |
| Spårvidd fram | 1527 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-point indirekt insprutning |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Cylindervolym | 1998 cm |
| Effekt | 141 hk @ 6200 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | RGY XU10J2TE |
| Motorns aspiration | Turbokompressor |
| Motoroljekapacitet | 4.25 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 8.8 |
| Vridmoment | 225 Nm @ 2200 varv/min |
| kylmedel | 7.3 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 4 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Dubbel transversell länkarm |
| Hjulupphängning fram | Transversell länkarm |
| Servostyrning | Hydro förstärkare |
| Storlek av | 15 |
| Storlek däck | 205/60 R15 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1430 kg |
| Maximal lastkapacitet | 500 kg |
| Tankvolym | 80 l |
| Tillåten massa | 1930 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
