| Allmänt | |
| Antal dörrar | 3 |
| Antal platser | 2 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | Fortwo III coupe (C453) |
| Karosseri | Kupe |
| Modell | Fortwo |
| Modifikation (motor) | 17.6 kWh (82 hk) electric drive |
| Märke | Smart |
| fabrikstillverkning, början | 2017 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2018 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 11.5 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 10.9 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.5 s |
| Toppfart | 130 km/t, Elektroniskt begränsat |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 17.6 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 16.7 kWh |
| Räckvidd el. (NEDC) | 160 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (NEDC) | 12.9 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 82 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 160 Nm |
| Elmotorns placering number 1 | Bakaxel, tvärgående |
| Systemkraft | 82 hk |
| System Vridmoment | 160 Nm |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1663 mm |
| Hjulbas | 1873 mm |
| Höjd | 1555 mm |
| Längd | 2695 mm |
| Spårvidd bak | 1430 mm |
| Spårvidd fram | 1469 mm |
| Vändcirkel | 6.95 m |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Trummande , 203 mm |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 258x22 mm |
| Hjulupphängning bak | Hjulupphängning De-Dion |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson , Transversell stabilizor |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | Framfälgar: 5J x 15Bakfälgar: 5.5J x 15 |
| Storlek däck | Framdäck: 165/65 R15Bakdäck: 185/60 R15 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1010 kg |
| Maximal lastkapacitet | 300 kg |
| Tillåten massa | 1310 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
