| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | FHEV (Full Hybrid) |
| Generation | Corolla Hatchback XII (E210) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | Corolla |
| Modifikation (motor) | 1.8 (122 hk) Hybrid CVT |
| Märke | Toyota |
| fabrikstillverkning, början | 2018 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2022 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 10.9 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 10.4 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.9 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning (NEDC, WLTP likvärdig) | 3.3-3.6 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning (NEDC, WLTP likvärdig) | 3.6-3.8 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning (NEDC, WLTP likvärdig) | 3.2-3.5 l/100 km |
| CO2-utsläpp (NEDC, WLTP likvärdig) | 76-83 g/km |
| Miljöklass | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Toppfart | 180 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 0.75 kWh |
| Batterispänning | 207.2 V |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 72 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 163 Nm |
| Elmotorns placering number 1 | Integrerad i transmissionen |
| Systemkraft | 122 hk |
| Intern Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-point indirekt insprutning |
| Cylinder, Slaglängd | 88.3 mm |
| Cylinderdiameter | 80.5 mm |
| Cylindervolym | 1798 cm |
| Effekt | 98 hk @ 5200 varv/min |
| Effekt per liter slagvolym | 54.5 hk/l |
| Lasthållningsventil | DOHC, Dual VVT-i |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | 2ZR-FXE |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 4.2 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Start & stopp systemPartikelfilter |
| Mån av förtätning | 13 |
| Vridmoment | 142 Nm @ 3600 varv/min |
| kylmedel | 5.4 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
