| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | Focus III Hatchback (2014) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | Focus |
| Modifikation (motor) | 33.5 kWh (147 hk) Electric |
| Märke | Ford |
| fabrikstillverkning, början | 2017 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2018 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 11.4 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 10.8 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.4 s |
| Toppfart | 137 km/t |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 33.5 kWh |
| Räckvidd el. | 225 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 16.4 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 147 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 250 Nm |
| Elmotor modell/kod number 1 | KDDA |
| Elmotorns placering number 1 | Framaxel, tvärgående |
| Systemkraft | 147 hk |
| System Vridmoment | 250 Nm |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1823 mm |
| Hjulbas | 2649 mm |
| Höjd | 1477 mm |
| Längd | 4391 mm |
| Spårvidd bak | 1514 mm |
| Spårvidd fram | 1537 mm |
| Vändcirkel | 11 m |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 7J x 17 |
| Storlek däck | 215/55 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1651 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
