| Allmänt | |
| Antal dörrar | 2 |
| Antal platser | 4 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | 911 Cabriolet (996, 2001) |
| Karosseri | Cabriolet |
| Modell | 911 |
| Modifikation (motor) | Carrera 4S 3.6 (320 hk) Tiptronic S |
| Märke | Porsche |
| fabrikstillverkning, början | 2001 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2004 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 5.9 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 5.6 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 12.2 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 8.9 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 18.3 l/100 km |
| CO2-utsläpp | 299 g/km |
| Toppfart | 275 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1830 mm |
| Hjulbas | 2350 mm |
| Höjd | 1295 mm |
| Längd | 4435 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 6 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-point indirekt insprutning |
| Cylindervolym | 3596 cm |
| Effekt | 320 hk @ 6800 varv/min |
| Motorkonfiguration | Boxermotor |
| Motorlayout | Bakre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | M96.05 |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 8.8 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 11.3 |
| Vridmoment | 370 Nm @ 4250 varv/min |
| kylmedel | 31 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Automat Tiptronic S |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Servostyrning | Hydro förstärkare |
| Storlek av | 8J x 18; 11J x 18 |
| Storlek däck | 225/40 R18; 295/30 R18 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1620 kg |
| Maximal lastkapacitet | 400 kg |
| Tankvolym | 64 l |
| Tillåten massa | 2020 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
