| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk bil) |
| Generation | Escape IV |
| Karosseri | SUV |
| Modell | Escape |
| Modifikation (motor) | 2.5 (221 hk) Plug-In Hybrid CVT |
| Märke | Ford |
| fabrikstillverkning, början | 2020 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2022 år |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Hybrid - bensin / elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 14.4 kWh |
| Räckvidd el. | 48 km |
| Systemkraft | 221 hk @ 6250 varv/min |
| Intern Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-point indirekt insprutning |
| Cylinder, Slaglängd | 100.08 mm |
| Cylinderdiameter | 88.9 mm |
| Cylindervolym | 2491 cm |
| Effekt | 162 hk |
| Effekt per liter slagvolym | 65 hk/l |
| Lasthållningsventil | DOHC, IVCT |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motoroljekapacitet | 5.4 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 13 |
| Vridmoment | 210 Nm @ 4500 varv/min |
| kylmedel | 9.6 l |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1882 mm |
| Hjulbas | 2710 mm |
| Höjd | 1679 mm |
| Längd | 4585 mm |
| Spårvidd bak | 1570 mm |
| Spårvidd fram | 1585 mm |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | Automat eCVT |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 17 |
| Storlek däck | 225/65 R17 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1762 kg |
| Tankvolym | 42 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
