| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4 |
| Antal platser | 4 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Elbil |
| Generation | E-tron GT |
| Karosseri | Gran Turismo |
| Modell | E-tron GT |
| Modifikation (motor) | RS 93.4 kWh (598 hk) quattro |
| Märke | Audi |
| fabrikstillverkning, början | April, 2021 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 3.3 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 3.1 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.3 s |
| Toppfart | 250 km/t, Elektroniskt begränsat |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Batterikapacitet | 93.4 kWh |
| Räckvidd el. (WLTP) | 456 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTP) | 20.6-22.5 kWh/100 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 19.3-20.2 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 238 hk |
| Belägenhet av motorn number 1 | Framaxel, tvärgående |
| Elektrisk motoreffekt number 2 | 456 hk |
| Belägenhet av motorn number 2 | Bakaxel, tvärgående |
| Systemkraft | 598 hk |
| System Vridmoment | 830 Nm |
| Mått | |
| Bredd | 1964 mm |
| Hjulbas | 2900 mm |
| Höjd | 1414 mm |
| Längd | 4989 mm |
| Spårvidd bak | 1667 mm |
| Spårvidd fram | 1702 mm |
| Vändcirkel | 11.6 m |
| bakre överhäng | 1068 mm |
| främre överhäng | 1021 mm |
| Drivetrain | |
| Antal växlar (automatisk växellåda) | 2 |
| Bedrivning | Fyrhjulsdrift (4x4) |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Multipolär självständig hjulupphängning |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | Framfälgar: 9.5J x 21Bakfälgar: 11.5J x 21 |
| Storlek däck | Framdäck: 265/35 R21Bakdäck: 305/30 R21 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Mellanslag | |
| Egen massa | 2345 kg |
| Max Taklast | 75 kg |
| Maximal lastkapacitet | 515 kg |
| Tillåten massa | 2860 kg |
se 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Norsk 
Polski 
Български 
