| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | Golf VII (5-door) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | Golf |
| Modifikation (motor) | e-Golf 24.2 kWh (115 hk) |
| Märke | Volkswagen |
| fabrikstillverkning, början | 2014 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2016 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 10.4 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 9.9 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.4 s |
| Toppfart | 140 km/t |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 24.2 kWh |
| Netto (användbar) batterikapacitet | 20.5 kWh |
| Batterispänning | 323 V |
| Räckvidd el. | 190 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 12.7 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 115 hk @ 3000-12000 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 270 Nm @ 0-3000 varv/min |
| Elmotor modell/kod number 1 | EAQ 270 |
| Elmotorns placering number 1 | Framaxel, tvärgående |
| Systemkraft | 115 hk @ 3000-12000 varv/min |
| System Vridmoment | 270 Nm @ 0-3000 varv/min |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1799 mm |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.27 |
| Frigångshöjd | 143 mm |
| Hjulbas | 2629 mm |
| Höjd | 1473 mm |
| Längd | 4270 mm |
| Spårvidd bak | 1522 mm |
| Spårvidd fram | 1550 mm |
| Vändcirkel | 10.9 m |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson , Transversell stabilizor |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 6.5J x 16 |
| Storlek däck | 205/55 R16 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1510 kg |
| Max Taklast | 75 kg |
| Maximal lastkapacitet | 470 kg |
| Tillåten massa | 1980 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
