| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | E-class (W210) |
| Karosseri | Sedan |
| Modell | E-class |
| Modifikation (motor) | E 300 D (136 hk) |
| Märke | Mercedes-Benz |
| fabrikstillverkning, början | Augusti, 1994 år |
| fabrikstillverkning, slut | Mars, 1997 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 12.9 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 12.3 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.9 s |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 5.3 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 10 l/100 km |
| Toppfart | 205 km/t |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1799 mm |
| Hjulbas | 2833 mm |
| Höjd | 1438 mm |
| Längd | 4795 mm |
| Spårvidd bak | 1536 mm |
| Spårvidd fram | 1542 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 6 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel - standardsystem för insprutning |
| Cylinderdiameter | 87 mm |
| Cylindervolym | 2996 cm |
| Effekt | 136 hk @ 5000 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | OM 606 D 30 / 606.912 |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 7 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 22 |
| Vridmoment | 210 Nm @ 2200 varv/min |
| kylmedel | 9 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm |
| Servostyrning | Hydro förstärkare |
| Storlek av | 7J x 15 |
| Storlek däck | 205/65 R15 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1560 kg |
| Maximal lastkapacitet | 500 kg |
| Tankvolym | 65 l |
| Tillåten massa | 2060 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
