| Allmänt | |
| Antal dörrar | 4-5 |
| Antal platser | 2-3 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Transporter (T6) Skåp |
| Karosseri | Skåpbil |
| Modell | Transporter |
| Modifikation (motor) | 2.0 TDI (150 hk) L1H1 |
| Märke | Volkswagen |
| fabrikstillverkning, början | 2015 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2019 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 11.1 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 10.5 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.1 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning (NEDC) | 5.9-6.7 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning (NEDC) | 5.2-6 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning (NEDC) | 7.2-7.8 l/100 km |
| CO2-utsläpp (NEDC) | 155-175 g/km |
| Miljöklass | Euro 6 |
| Toppfart | 182 km/t |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Approach vinkel | 21.2° |
| Avgångsvinkel | 16.2° |
| Bredd | 1904 mm |
| Frigångshöjd | 201 mm |
| Hjulbas | 3000 mm |
| Höjd | 1990 mm |
| Längd | 4904 mm |
| Vändcirkel | 11.9 m |
| bakre överhäng | 993 mm |
| främre överhäng | 908 mm |
| rampvinkeln | 13.7° |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel Common rail |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Cylindervolym | 1968 cm |
| Effekt | 150 hk @ 3250-3750 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | EA288 / CXFA, CXHA |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motoroljekapacitet | 7.4 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Motorsystem | Start & stopp systemPartikelfilter |
| Mån av förtätning | 15.5 |
| Vridmoment | 340 Nm @ 1500-3000 varv/min |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | disk- ventil , 294x22 mm |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 308x29.5 mm |
| Hjulupphängning bak | Oberoende spiralfjäderupphängning, Transversell länkarm , Transversell stabilizor |
| Hjulupphängning fram | Oberoende typ McPherson med spiralfjäder och antirullstång |
| Servostyrning | Hydro förstärkare |
| Storlek av | 6.5J x 16 |
| Storlek däck | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| AdBlue-tanken | 13 l |
| Egen massa | 1752-2069 kg |
| Max Taklast | 100 kg |
| Max tillåtet kultryck | 100 kg |
| Maximal lastkapacitet | 1048-1131 kg |
| Tankvolym | 70 l |
| Tillåten massa | 2800-3200 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
