| Allmänt | |
| Antal dörrar | 3 |
| Antal platser | 5 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | 205 I (20A/C, 1987) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | 205 |
| Modifikation (motor) | 1.6 GTI (113 hk) |
| Märke | Peugeot |
| fabrikstillverkning, början | 1987 år |
| fabrikstillverkning, slut | 1989 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 100 km/t | 9.1 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av ) | 8.6 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.1 s |
| Bränsleförbrukning - Blandad körning | 7.5 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Landsvägskörning | 5.9 l/100 km |
| Bränsleförbrukning - Stadskörning | 9.2 l/100 km |
| Toppfart | 196 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1570 mm |
| Hjulbas | 2420 mm |
| Höjd | 1355 mm |
| Längd | 3705 mm |
| Spårvidd bak | 1330 mm |
| Spårvidd fram | 1390 mm |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 2 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-point indirekt insprutning |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Cylindervolym | 1580 cm |
| Effekt | 113 hk @ 6250 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, tvärgående |
| Motormodell/Motorkod | B6D XU5JA |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 4.6 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 9.8 |
| Vridmoment | 131 Nm @ 4000 varv/min |
| kylmedel | 6.6 l |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 5 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Skivor |
| Hjulupphängning bak | Vridning |
| Hjulupphängning fram | Spiralfjäder |
| Servostyrning | Hydro förstärkare |
| Storlek däck | 185/60 R14 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 850 kg |
| Maximal lastkapacitet | 425 kg |
| Tankvolym | 50 l |
| Tillåten massa | 1275 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
