| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Acura |
| Model | TSX |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 i-VTEC (201 bg) SportShift |
| Nesil | TSX II (Cu2) |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | ULEV-2 |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.8 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1580 mm |
| Dingil Mesafesi | 2705 mm |
| En az dönüş açısı | 11.1 m |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluk | 4726 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm |
| Yükseklik | 1440 mm |
| Ön tekerlek izi | 1580 mm |
| Motor | |
| Güç | 201 bg @ 7000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 7100 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | K24Z3 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2354 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11 |
| Tork | 230 Nm @ 4300 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6.1 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk, 282x9 mm |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |
| Lastik boyutu | 225/50R17 93V |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman Sequential SportShift |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 300x28 mm |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1581 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
