| Genel | |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Modifikasyonu (Motor) | SS 5.7 i V8 (325 bg) Automatic |
| Nesil | Camaro IV (1998) Convertible |
| Son üretim yılı | 2002 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2001 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 293 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 12.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 9.8 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 14.7 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1540 mm |
| Dingil Mesafesi | 2566 mm |
| En az dönüş açısı | 12.4 m |
| Genişlik | 1881 mm |
| Uzunluk | 4914 mm |
| Yükseklik | 1322 mm |
| Ön tekerlek izi | 1542 mm |
| Motor | |
| Güç | 325 bg @ 5200 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | LS1 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 5665 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 99 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.1 |
| Tork | 475 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 11.3 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 9J x 17 |
| Lastik boyutu | 275/40 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 63.5 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
