| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe - Cabriolet |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 207 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 THP (156 bg) |
| Nesil | 207 CC (2009) |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 170 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.3 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2540 mm |
| En az dönüş açısı | 11.0 m |
| Genişlik | 1748 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| Uzunluk | 4044 mm |
| Yükseklik | 1393 mm |
| Ön tekerlek izi | 1469 mm |
| Motor | |
| Güç | 156 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 5FR EP6DT |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1598 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 77 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Tork | 240 Nm @ 1400-4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5.5 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 17 |
| Lastik boyutu | 205/45 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 365 Kg |
| Ağırlık | 1409 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1774 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
