| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 207 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 VTi (120 bg) |
| Nesil | 207 SW (2009) |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 140 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.6 saniye |
| Maksimum sürat | 192 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.3 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1461 mm |
| Dingil Mesafesi | 2540 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1748 mm |
| Uzunluk | 4164 mm |
| Yükseklik | 1527 mm |
| Ön tekerlek izi | 1467 mm |
| Motor | |
| Güç | 120 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 5FS EP6C |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1598 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 77 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11 |
| Tork | 160 Nm @ 4250 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5.7 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 16 |
| Lastik boyutu | 195/55 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 503 Kg |
| Ağırlık | 1204 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1707 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
