| Genel | |
| Gövde tipi | MPV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 5008 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 HDi (150 bg) FAP |
| Nesil | 5008 I (Phase I, 2009) |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.9 saniye |
| Maksimum sürat | 195 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.6 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2727 mm |
| En az dönüş açısı | 11.9 m |
| Genişlik | 1888 mm |
| Uzunluk | 4529 mm |
| Yükseklik | 1647 mm |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3750 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | RHE DW10CTED4 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 340 Nm @ 2000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 8.4 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 16; 17; 18 |
| Lastik boyutu | 215/55 R16; 215/50 R17; 215/45 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 562 Kg |
| Ağırlık | 1563 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2125 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
