| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Opel |
| Model | Commodore |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.8 GS/E (155 bg) |
| Nesil | Commodore B Coupe |
| Son üretim yılı | 1978 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1977 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1400 mm |
| Dingil Mesafesi | 2668 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Genişlik | 1728 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.45 |
| Uzunluk | 4607 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Yükseklik | 1380 mm |
| Ön tekerlek izi | 1450 mm |
| Motor | |
| Güç | 155 bg @ 5600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 28EC |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2784 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 92 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9 |
| Tork | 217 Nm @ 4200 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Boşluk | |
| Azami yük | 435 Kg |
| Ağırlık | 1240 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1675 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
