| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Avensis |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.2 D-CAT (150 bg) Automatic |
| Nesil | Avensis III (2012) |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 5 B |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 205 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.9 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1540 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1810 mm |
| Uzunluk | 4710 mm |
| Yükseklik | 1480 mm |
| Ön tekerlek izi | 1550 mm |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 2AD-FHV |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2231 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 5.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.7 |
| Tork | 340 Nm @ 2800 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 7.4 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 17 |
| Lastik boyutu | 215/55 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 610 Kg |
| Ağırlık | 1530 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2140 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
